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由于脱硫泵工作条件比较特殊，并且环境恶劣，气蚀、腐蚀、磨损都极为强烈，所以脱硫泵厂家在使用一段时间后极易出现腐蚀变薄、气蚀损坏、磨损穿孔等问题;这给设备造成了大的破坏;导致生产停滞;一般一到两年就需要更换新泵体或进行维修处理;导致的主要原因如下：

1、浆液的强磨蚀性:

脱硫塔底部的浆液含有大量的固体颗粒，主要是飞灰、脱硫介质颗粒，粒度一般为0~400μm、90%以上为20~60μm、浓度为5%~28%(质量比)、这些固体颗粒(特别是Al2O3、SiO2颗粒)具有很强的磨蚀性。

2、气蚀性:

在脱硫系统中，循环泵输送的浆液中一般会含有量的复杂成分的气体。在使用工艺中，脱硫循环泵输送的浆液为气固液多相流，固相对泵性能的影响是连续的、均匀的，而气相对泵的影响远比固相复杂且更难预测。

脱硫泵属于悬臂式单级单吸离心泵，脱硫泵具有耐腐蚀的优点，用来输送具有腐蚀性液体，由钢衬高分子量聚乙烯构成，同时具有强大的耐冲击性。广泛应用于各种工矿业(如：硫酸磷肥业、有色金属冶金业、化工业、水处理业等)。脱硫塔底部的浆液含有大量的固体颗粒，主要是飞灰、脱硫介质颗粒，粒度一般为0～400μm、90%以上为20～60μm、浓度为5%～28%(质量比)、这些固体颗粒(特别是Al2O3、SiO2颗粒)具有很强的磨蚀性。在使用脱硫泵时注意事项如下：

1、轴承组件装配：将两个角接触球轴承背对背装在轴承盒内，并装在靠紧泵联轴器轴端的轴肩，在轴另一端依次装入挡油盘、圆柱滚子轴承，两端用圆螺母紧固好轴承，将轴传入轴承体内，分别上好轴承盒与轴承压盖，套上防尘盘，挡水圈、圆螺母、轴套、并安装托架上。

2、填料轴封组件的装配：填料轴封组件包括填料箱，轴套、填料环、填料及填料压盖等零件组成。填料选用耐磨、耐蚀的碳素纤维填料。

3、泵头部分组装：将后泵壳紧固的托架上，并在后泵壳内装入填料箱，在轴上装好键、“O”型圈、装副叶轮(或叶轮挡圈)，将后护板装后泵壳上案后将叶轮紧固在轴上，以此在后护板套上“O”圈套、涡壳，在前护板套上“O”圈套，并装在涡壳上，后将前泵壳与泵壳合装。拧紧螺栓。注意装配时应将轴套、副叶轮与叶轮、填料箱与护板、涡壳、前护板之间密封的“O”圈套放置在正确并压紧。

经过一系列的剖析可知，电厂脱硫泵轴断口表现为疲惫失效特征，坐落断口方位的卡环槽处过渡圆角过小，形成了很高的局部应力会集，裂纹往往在此处萌生，这是叶轮失效的首要原因。

此处电厂脱硫泵轴的疲惫开裂还与运转条件有关。因为泵轴长时间触摸含有酸、碱、盐的污水，在这样恶劣的腐蚀环境下，金属资料的疲惫强度急剧下降，其表面的腐蚀产物嵌入金属表面，在外加交变应力的效果下，引起腐蚀疲惫开裂。